Anschlagpuffer, Motorabdeckung











Artikelnummer:
V20-1855
Hersteller:
Vaico
Listenpreis inkl. MwSt.:
Preis inkl. MwSt.:
20,70 €
nur Selbstabholung möglich
Verfügbarkeit:
Extern-Verfügbarkeit:
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | 11611747169 BMW: 11 61 1 747 169, 1 747 169 |
Passend für folgende Fahrzeuge:
| Modell | Hubraum | Leistung | Baujahr | Motorcode |
|---|---|---|---|---|
| BMW 5 530 i V8 | 2.997 ccm | 218 PS / 160 kW | 09/1992 bis 12/1995 | M60B30(308S1) |
| BMW 5 540 i V8 | 3.982 ccm | 286 PS / 210 kW | 09/1992 bis 12/1995 | M60B40(408S1) |
| BMW 5 Touring 530 i | 2.997 ccm | 218 PS / 160 kW | 09/1992 bis 07/1996 | M60B30(308S1) |
| BMW 5 Touring 540 i | 3.982 ccm | 286 PS / 210 kW | 09/1993 bis 07/1996 | M60B40(408S1) |
| BMW 7 730 i, iL V8 | 2.997 ccm | 218 PS / 160 kW | 04/1992 bis 09/1994 | M60B30(308S1) |
| BMW 7 730 i, iL | 2.997 ccm | 211 PS / 155 kW | 10/1994 bis 11/2001 | M60B30(308S1) |
| BMW 7 730 i, iL | 2.997 ccm | 218 PS / 160 kW | 03/1994 bis 02/1996 | M60B30(308S1) |
| BMW 7 735 i, iL | 3.498 ccm | 235 PS / 173 kW | 03/1996 bis 08/1998 | M62B35(358S1) |
| BMW 7 740 i, iL V8 | 3.982 ccm | 286 PS / 210 kW | 05/1992 bis 03/1994 | M60B40(408S1) |
| BMW 7 740 i, iL | 3.982 ccm | 286 PS / 210 kW | 03/1994 bis 02/1996 | M60B40(408S1) |
| BMW 8 840 Ci | 4.398 ccm | 286 PS / 210 kW | 03/1996 bis 06/1999 | M62B44(448S1) |
| BMW 8 840 i | 3.982 ccm | 286 PS / 210 kW | 03/1993 bis 02/1996 | M60B40(408S1) |
Hinweis:
Montage des Motorschutzes passt zu: BMW 5 (E34), 7 (E32), 7 (E38), 8 (E31) 04.92-11.01
Allgemeine Information
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Kilometerzahl.
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
